A Airbus informou hoje que menos de 100 aviões da série A320 ainda estão parados devido a um problema técnico em um software de controle de navegação que pode ser comprometido pelas radiações solares.
No último dia 28, a fabricante anunciou um recall para quase 6.000 aeronaves que poderiam ser afetadas e precisavam trocar urgentemente um software de controle de voo vulnerável às radiações solares. O Airbus A320 é o avião mais vendido do mundo.
A maioria dos aviões já passou pela modificação desde o anúncio do problema na sexta-feira, de acordo com a Airbus.
Em resposta, as ações da empresa caíram até 10% na Bolsa da França. No entanto, por volta das 10h desta segunda-feira, a queda foi reduzida para cerca de 6%.
O recall foi motivado por um incidente no final de outubro nos Estados Unidos, envolvendo um voo da JetBlue que perdeu altitude repentinamente sem intervenção dos pilotos, sendo obrigado a fazer um pouso em Tampa, Flórida.
A Airbus solicitou aos clientes na sexta-feira que interrompessem imediatamente os voos de quase 6.000 aeronaves, mas conseguiu rapidamente realizar intervenções em milhares de aviões no mesmo dia e no sábado, eliminando o medo de perturbações em larga escala no tráfego aéreo global.
A companhia aérea colombiana Avianca enfrentou perturbações significativas em seus voos devido à atualização do programa, que poderia afetar mais de 70% de sua frota. A venda de passagens foi suspensa até 8 de dezembro, mas a companhia informou que 51% da frota A320 já tinha o software completamente atualizado.
Latam e Azul afirmaram na sexta-feira que não possuem aeronaves com as especificações mencionadas no recall, portanto não serão afetadas. A Gol não opera com o modelo em questão.
A EasyJet, uma das maiores operadoras da série A320, anunciou hoje que atualizou os aviões afetados sem interrupções nos voos durante o fim de semana.
O A320, que engloba os modelos A318, A319 e A321, é o avião comercial civil mais vendido do mercado. Entrando em serviço em 1988, um total de 12,3 mil exemplares foram entregues até o final de setembro deste ano.
A Airbus reiterou hoje suas desculpas pelos transtornos e atrasos causados aos passageiros e companhias devido a essa situação, agradecendo a compreensão em relação à priorização da segurança.
Além do problema no software, a Airbus identificou uma falha de qualidade em painéis de metal do A320, afetando um número limitado de aeronaves. A empresa está inspecionando todas as aeronaves potencialmente afetadas, mas apenas uma parte requererá ação adicional.
Uma fonte da empresa afirmou que a questão foi identificada e resolvida, e que todos os painéis recém-produzidos atendem aos requisitos. Não foi informado se a falha de qualidade afetou aeronaves em operação. (Com informações da Folha de S.Paulo)
